Министерство строительства утвердило ГОСТ Р 71612-2025, устанавливающий единые требования к вантовым системам при строительстве мостов. Документ призван стандартизировать технологические процессы и ускорить создание современных мостовых сооружений по всей стране.
«Вантовые системы широко применяются сегодня и в России, и во всем мире. Они не только позволяют перекрывать большие пролеты без промежуточных опор, но и обладают высокой эстетической ценностью, становятся архитектурными доминантами. Утверждение нового национального стандарта обеспечит внедрение передовых технологий при строительстве вантовых мостовых переходов, а также ускорит их проектирование», - рассказал заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
Стандарт распространяется на изделия из высокопрочных стальных канатов, предназначенных для использования в качестве напрягаемых вант в металлоконструкциях пролетных строений мостов, а также в качестве гибких несущих элементов мостов вантово-балочной системы, передающих усилия с балки жёсткости на пилон.
«Вантовые системы требуют точных расчётов на всех этапах – от стадии проектирования до монтажа. Новый ГОСТ стандартизирует и регламентирует технические требования к вантам, основные параметры и маркировку, правила приемки, методы контроля и испытаний, правила транспортировки. В рамках подготовки документа был учтен зарубежный и отечественный опыт, а также материалы стандартов организаций и специальные технические условия, разработанные при проектировании и строительстве различных мостовых переходов», - сообщил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Напомним, что до конца 2025 года в рамках реализации региональных программ с федеральным финансированием запланирован ввод в эксплуатацию более 300 дорожных объектов, в том числе благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» введут более 100 участков дорог, мостов и путепроводов.
